四柱液壓機的油箱和油管
時間:2017-07-20 15:56 作者:admin 點擊:
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油箱是四柱液壓機係統中不可缺少的元件之一，起到儲存油液散熱和分離油液中氣泡的作用，油箱肯定要通過油管進行連接，兩者親密無間功勞也不容忽視。
四柱油壓機的油管，一般采用高壓橡膠鋼絲編織，在軟管內有很多層鋼絲，這樣保證耐高壓達到30mpa-35mpa以上，在液壓機油管的特殊部位，采用冷拔無縫鋼管焊接後進行磨光、酸洗、中和、磷化、清洗、吹幹、噴漆處理後再進行安裝，四柱油壓機油管布置非常整齊，油管的彎曲半徑規範，高低壓油管鏈接處有明顯顏色的區分，這樣做是為了方便維修；通徑大於25mm的油管均是采用法蘭連接，可以減少四柱液壓機整機的漏油；液壓機軟管一般采用公製細牙螺紋和配套件連接或法蘭連接，用O型圈或組合墊密封；而回油管一般采用通徑較大的鋼絲軟管，還有加裝充夜閥的回路無壓油管，則采用橡膠或塑料管用卡箍連接。
再來說說三梁四柱液壓機的油箱特點，根據總體布置來確定油箱的位置和外形，還要根據液壓係統的散熱和發熱來確定油箱的容積，一般多采用長方形，油箱的箱體采用角鋼焊接成骨架，用3mm厚的鋼板直接焊接，這樣剛度和強度都能承受重量和衝擊；在四柱油壓機油箱的底部有四個地腳，兩側有吊耳，主要為了方便搬運、注油和散熱；油箱內壁經過打磨，清除焊接後的毛刺、鐵鏽和熔渣，後做拋光處理。
四柱液壓機的油箱光好看還不行，重要的是要進行試漏檢查，用煤油對焊接的縫隙檢查是否有露點，再用麵團對油箱內壁進行滾動，去掉粉渣，注入足夠多的煤油放置幾個小時觀察有無泄漏現象；為了去除掉四柱油壓機油箱箱體上的油漬，增強耐油漆的附著力，後進行酸洗的處理就可以了。
